Michael Roberts
20/05/2024


As novas tarifas visam especificamente os «produtos verdes», sobretudo os veículos elétricos, mas as tarifas sobre baterias de lítio, minerais essenciais e células solares também serão substancialmente aumentadas. As medidas deverão entrar em vigor este ano (com exceção do grafite, onde o domínio chinês é mais forte, pelo que as tarifas começam em 2026).
A China é líder mundial na produção e inovação de EV. Os VE chineses são agora melhores e mais baratos do que os seus homólogos ocidentais. A intenção de Biden é afastar a concorrência chinesa e, ao mesmo tempo, estimular o fornecimento doméstico de VE. Mas as importações de VE da China representam apenas 2% do mercado dos EUA. E todos os bens sobre os quais estas novas tarifas foram impostas constituem apenas cerca de 7% do comércio EUA-China. O que isto mostra é que até o governo dos EUA reconhece que os EUA ainda dependem fortemente das importações de produtos chineses e não podem eliminá-los todos.

Isto porque a guerra tarifária e tecnológica não visa apenas proteger a fragilizada indústria automobilística dos EUA. A China é totalmente dominante na fabricação de EV porque também é totalmente dominante na fabricação de baterias (células). E também é totalmente dominante na fabricação dos produtos químicos que entram nessas células (cátodo e ânodos).

A China expandiu rapidamente as suas indústrias verdes. Atualmente produz quase 80% dos módulos solares fotovoltaicos do mundo, 60% das turbinas eólicas e 60% dos veículos elétricos e baterias. Só em 2023, a sua capacidade de energia solar cresceu mais do que a capacidade total instalada nos EUA.
Para evitar o impacto das medidas anteriores dos EUA, as empresas chinesas têm redirecionado as suas cadeias de abastecimento através de países terceiros com acordos de comércio livre pré-existentes com os EUA – Marrocos , México e Coreia , entre os quais se destacam. Isto permitiu o acesso “ backdoor ” ao mercado americano. Mais de 80% das células solares importadas para os EUA vêm agora através do Vietname, Malásia, Tailândia e Camboja.





